随着时间来到了5月份，不少车企也跟进了旗下产品的5月份购车权益，例如上市没多久的极氪007 GT，就在近期发布了5月购车权益。从消息上看，在5月份购买极氪007 GT的用户，依然能够轻松的享受到5000元定金抵扣8000元购车款的权益，相当于优惠了3000元，同时20.29万元起步的指导价，优惠后降到了19.99万元。而除了这些，极氪007 GT还限时赠送价值6000元的车漆免费选权益，其中包含了冰川银、晴天蓝，以及暗夜紫和旷境绿等等。再有就是赠送价值35000元的极氪ZAD智能辅助驾驶系统的终身体验权，即便是入门版车型，也可以享受。

  那么对于极氪007 GT这款车而言，作为一台旅行/猎装版本的极氪007，新车在外观设计上就已经给用户所带来了不少惊喜，例如从实拍图中能够正常的看到，极氪007 GT的前脸进行了细微的调整，机盖上更丰富的筋线点缀，以及前杠两侧的导流槽装饰和梯字型的空调进气口，这些都进一步的提升了极氪007 GT前脸的战斗氛围。

  另外，极氪007 GT同样支持选装一体式的巨幕灯带，当然即便你不选择这项配置，一块贯穿前脸的熏黑亚克力饰板，一样能提升整个前脸的颜值。而来到车侧，极氪007 GT确实要比三厢版更加饱满，再加上高配车型还配备了单腔空气弹簧，能够让整车获得相对更低的车身姿态，而这也是旅行车应该具备的。

  而且从车身尾部来看，极氪007 GT的层次感更足，再结合1900毫米的宽体车身，以及车顶末端和尾箱盖边缘突出的双层尾翼设计，这些同样强调了极氪007 GT的年轻运动氛围。另外，得益于猎装车的车身结构，所以极氪007 GT后尾门的开启方式也变为掀背式，而且整个尾门的开启角度比极氪001还要大一些，拿取物品时也会更方便一些。再就是更大的后备箱空间，同时极氪007 GT还为用户更好的提供了后备箱多功能滑轨系统能选装，通过这一些滑轨可以越来越好的分割后备箱的物品。

  来到车内之后，极氪007 GT的前排布局也有明显的变化，例如新车的方向盘采用了与极氪001同款的设计，整个造型看上去要比三厢版更战斗一些。另外，位于悬浮式中控屏的下方，极氪007 GT也给到了一排物理按键，而这也是沿袭了极氪7X的设计思路，从使用角度来看，确实要比触控式更直接、更便捷，提升了整车的实用性。不过必须要格外注意的是，毕竟是一台纯电车，所以极氪007 GT的坐姿还是偏高，不能带来传统燃油车/旅行版的那种低坐姿，但对比蔚来ET5T，前者的坐姿还是相比来说较低的。

  在舒适性配置上，极氪007 GT基本做到了全系统一，例如标配了前排座椅通风加热按摩，以及后排座椅加热、方向盘电动调节、方向盘加热、23个扬声器音响系统和前后排多层隔音玻璃等等。除此之外，50W的手机无线英寸的HUD抬头显示系统，以及后排隐私玻璃，这些也是入门即标配的配置。

  动力方面的线 GT与三厢版车型保持一致，单电机车型的最大输出功率依然是310kW，双电机则是475kW。不过从底盘调校上能够正常的看到，极氪007 GT明显比三厢版更舒适一些，而且得益于高配车型标配了单腔空悬，再搭配上可变阻尼减振器和实时监测调整的魔毯空悬系统，这些都进一步的优化了极氪007 GT的行驶质感。

  总的来说，虽然极氪007 GT在产品命名上延续了三厢版极氪007，但从实际的体验上来看， 这确实是两台性格不同的车子，无论是内外饰的设计，还是底盘悬架方面的调校风格，都会给你带来不一样的出行体验。最后再加上目前优惠后19.99万元起步的价格，确实有着较高的性价比，而且个人觉得极氪007 GT要比三厢版更值得考虑。所以看到这个地方，屏幕前的各位对于这台极氪007 GT有何看法，欢迎在评论区留言。

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